Gli sci Trimetal Freyrie con l’antivibrante vincevano perché erano costruiti in
modo eccezionale, con una tecnica basata sulla stratificazione dei materiali.
Nell'immagine qui sotto si vedono i materiali che compongono lo
sci.
Dall’alto:
Superfice vinilica telata rossa
Metallo ergal 59 decapato
Fliset per non fare uscire la colla nel pressaggio
Gomma che si vulcanizza col calore
Metallo ergal 59
Fliset
Anima di legno compensato frassino abete con punta in alluminio
Fliset
Metallo ergal 59
Fliset
Suola in Kofix
Nell’anima di legno veniva inserito nella punta un gettone di piombo .
Durante le vibrazioni della discesa la punta e la coda non entravano mai in
risonanza creando più stabilità nella discesa allo sciatore.
Durante le prove
su una macchina studiata apposta per noi dallo Studio di ricerche della
Fiat di Torino, il cui capo era l’ing Grosso, gli sci senza piombo quando
entravano in risonanza esasperando le vibrazioni scoppiavano, come fece il
primo Comet inglese. Poi le ali furono costruite con pesi diversi.
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